Koppelingsplaat

Wanneer je autorijdt, moet je regelmatig schakelen. Grote stukken op de snelweg vragen om weinig schakelwerk, maar op korte stukken op drukkere wegen moet er al eens geschakeld worden. Hierdoor is je koppeling aan slijtage onderhevig en kan het zijn dat bepaalde onderdelen vervangen moeten worden.

De koppelingsplaat is een ronde schijf met aan beide kanten een soort beweegbaar voeringsmateriaal. Hij is verbonden met de versnellingsbak en zit onder grote druk vast tussen het vliegwiel en de drukgroep. In het midden van deze groep zitten kleine hefbomen. Deze zorgen ervoor dat de verbinding zowel gemaakt als verbroken wordt waardoor schakelen mogelijk is.

De werking van de koppelingsplaat?

Wanneer je schakelt, druk je de koppelingspedaal in. Deze beweging wordt doorgegeven door de koppelingskabel en hierdoor wordt de lager tegen de veren aangedrukt. Door de hefboomwerking van de veren wordt de drukgroep terug getrokken en komt de koppelingsplaat, het hart van de koppeling, heel iets vrij. De verbinding is nu verbroken en je kunt schakelen.

Hoe weet je of je koppelingsplaten versleten zijn?

Je kunt op een vrij eenvoudige manier uitproberen of je koppelingsplaten versleten zijn of niet. Schakel de auto, tijdens het rijden, door naar de hoogste versnelling en rij zeventig tot tachtig kilometer per uur. Het versnellen van de auto en het toerental moeten dan gelijkmatig oplopen. Wanneer dit niet het geval is en het toerental van de motor eerst versnelt, is de koppelingsplaat versleten.

Aanschaf van een tweedehands koppelingsplaat

Zijn je koppelingsplaten inderdaad versleten en ben je aan vervanging toe? Kijk dan eens naar tweedehands koppelingsplaten uit bijvoorbeeld sloopauto’s. De aankoop van tweedehands onderdelen kan enorm schelen qua prijs en bij voldoende controle ben je verzekerd van goede kwaliteit. Laat een monteur kijken naar de tweedehands koppelingsplaten en overleg met hem of haar. Eventueel kun je ze dan ook gelijk laten plaatsen.