Cilinderkop

De cilinderkop is een onderdeel van de automotor. De kop zit aan de bovenkant van de motor en heeft een afsluitende functie; het sluit de cilinders af. Tussen de cilinderkop en de motor zit de koppakking welke zorgt voor een volledige afsluiting van tussen de twee.

Wanneer de koppakking beschadigd raakt kan het zijn dat het nodig is om, naast vervanging van de koppakking, de cilinderkop te laten uitvlakken. Dit is tevens het geval wanneer de motor oververhit is geweest. Waarom is dit nodig en hoe gaat dat in zijn werk? Een korte uitleg.

Onderhoud van de cilinderkop: cilinderkop uitvlakken

Een cilinderkop heeft zo nu en dan onderhoud nodig. Door de hoge druk op de cilinderkop kan deze vervormen en krom trekken. Dan is het nodig de cilinderkop uit te vlakken.

Gietijzeren cilinderkop uitvlakken

De cilinderkop wordt gespannen op de vlakbank en met een schone slijpsteen (welke schoongemaakt wordt met een diamantsteen) wordt de cilinderkop vervolgens uitgevlakt. Dit gebeurt door de kop onder de slijpsteen te bewegen. Dit gaat net zo lang door tot de gehele kop bewerkt is.

Aluminium cilinderkop uitvlakken

Het uitvlakken van een aluminium cilinderkop gaat in principe op dezelfde manier als het uitvlakken van een gietijzeren cilinderkop, maar nu wordt er uitgevlakt met een beitel in plaats van een steen.

Het materiaal dat verwijderd wordt van de cilinderkop tijdens het uitvlakken is zeer minimaal; er mogen niet teveel verschillen ontstaan anders zou de motor beschadigd kunnen raken.

Aanschaf van een tweedehands cilinderkop

Als je cilinderkop aan vervanging toe is, kun je kiezen voor een tweedehands cilinderkop. Dit kan schelen in de kosten van het onderdeel. Let er op dat de tweedehands cilinderkop nog van voldoende kwaliteit is. Laat dit eventueel controleren en testen door een automonteur, zodat je zeker weet dat het onderdeel nog naar behoren werkt.